Déroulement de la procédure d'homologation d'un véhicule américain importé.

 

Afin de pouvoir effectuer l'immatriculation d'une voiture américaine en France, il faut que votre véhicule soit attesté comme "conforme", c'est pour cela qu'il est nécessaire de monter un dossier de demande de  R.T.I "réception à titre isolée" auprès de la D.R.E.A.L afin d'effectuer la mise aux normes de votre voiture.

Ceci est nécessaire dans les cas suivants :

Vous avez acheté ou vous comptez importer une voiture de marque américaine ou de marque européenne depuis les Etats-Unis, ou un véhicule en Europe qui aurait été conçu pour être commercialisé dans un pays en dehors de l'union européenne.

Dans un premier temps:

 

Prenez contact avec moi afin de m'exposer votre situation par :

 

- Téléphone au 06.80.12.76.44

- Le formulaire de contact du site internet

 

Il est utile de me faire savoir si votre véhicule est équipé d'origine (jantes, admission, échappement, vitres teintées, pneumatiques homologués avec une mention "e4" ou autres)

 

Sur la base des éléments communiqués, je vais effectuer un devis, cependant dans certains cas, afin d'élaborer un devis juste, il est indispensable de faire une demande de certificat de conformité auprès du constructeur*.

 

*Les véhicules qui sont à la fois commercialisés aux Etats-Unis et en Europe.

 

Les éléments à me faire suivre.

 

Après avoir pris connaissance de votre dossier, et une fois le devis accepté, je vous demanderai de me faire parvenir les éléments suivants:

 

- Une copie de la carte grise étrangère en votre possession

- Une photo de la plaque constructeur.
- Une photo de l'étiquette des émissions polluantes qui se trouve sous le capot 2006* et +

- La demande de "RTI" complétée par vos soins "nom, prénom, adresse"

- Le certificat de non-conformité ou de conformité partielle (si vous en avez déjà fait la demande)

- Un règlement par chèque d'une partie des frais d'homologation.

 

* Se référencer à la date de construction visible sur l'étiquette constructeur sur la porte avant gauche

 

Constitution des dossiers administratifs

 

- Après avoir réceptionné les éléments cités ci-dessus je pourrai débuter la partie administrative de la procédure de mise en conformité de votre véhicule (constitutions des divers dossiers techniques demandés par les différents acteurs du processus de mise en conformité) notamment : le constructeur, la D.R.E.A.L et le laboratoire du U.T.A.C.

 

 

Dépôt du véhicule / réception au port de Fos-sur-Mer

 

-  Le dépôt de votre véhicule se fait deux à trois semaines avants les essais UTAC sur Aix-en-Provence, dans le cadre d'une importation ou d'un déménagement vous serez mis en relation avec mon partenaire transitaire la société "CLAUNI", (si vous en avez pas), qui se chargera d'effectuer les démarches administratives d'importation (récupération du véhicule, formalités douanières, mise a disposition, votre voiture américaine pourra m'être livré sur site si vous n'avez pas la possibilité de vous déplacer.

Immatriculation provisoire (facultatif)

 

- Après obtention du certificat de dédouanement 846A notre partenaire la société SISKA peut se charger d'effectuer une demande d'immatriculation provisoire pour votre véhicule, celle-ci est valable 4 mois.

Francisation de votre voiture

Une fois l'importation effectué nous procéderons aux modifications techniques et électriques nécessaires au bon déroulement de la mise en conformité de votre voiture américaine.

 

Soit :

 

- Dépôt du véhicule (avec le plein de carburant)*

- Préparation technique du véhicule

- Réception a titre isolée auprès de la D.R.E.A.L d'Aix-en-Provence

- Réception a titre isolée auprès de  l'U.T.A.C sur le site de Salon-de-Provence.

- Présentation au contrôle technique

- Récupération du véhicule après validation par la D.R.E.A.L

 

*Ci-nécessaire je peux vous déposer et vous récupérer à la gare TGV d'Aix-en-Provence,

 

Finalisation du processus

 

À ce moment votre dossier a été validé par la DREAL et a été transmis au service qui se charge d'effectuer les dérogations necessaires, le délai de retour du  procès-verbal de Réception à Titre Isolé (le document qui permet d'immatriculer votre voiture) est de deux à trois semaines. 

Paiement de la prestation

 

Le paiement de la prestation se fait en trois étapes : dans la cas d'un véhicule dont le coût de la mise en conformité est de 4.350 €:


Paiement d'un acompte de 1160€ à la commande
Paiement des essais UTAC auprès de l'UTAC une semaine avant les essais 2.029 €
Paiement du solde restant dû lors de la récupération du véhicule 1161 €

 

Vous n'avez pas encore acheté votre véhicule ?

 

Ci-dessous vous trouverez quelques conseils afin d’éviter de faire une fausse bonne affaire.

Dans un premier temps il est impératif de s’assurer que votre véhicule peut-être homologué en France, c’est le cas de majorité des véhicules légers, n'hésitez surtout pas a nous contacter avant d’effectuer la transaction.

À ce jour la plupart des achats de véhicules s’effectuent par internet, le véhicule que l’on souhaite acquérir est rarement près de chez soi, parfois il est même a l’étranger, afin d’éviter un déplacement coûteux la première chose à faire est d’effectuer un contrôle Carfax® du véhicule.

Carfax, est un service commercial accessible sur le Web qui fournit des rapports sur l’historique des véhicules pour les marchés américains et canadiens, ainsi en entrant le numéro de série dans la base de données vous aurez la possibilité de savoir si le véhicule convoité a été entre autres accidenté ou noyé par un ouragan (cela peut arriver aux USA).

 

Après s’être assuré avec le vendeur que le véhicule correspond bien à vos attentes et que votre voiture américaine est clean Carfax® vous pouvez vous déplacer, je fais l’impasse sur l’inspection mécanique,

 

Vous pouvez commander l'historique de votre future voiture ici

 

Afin de faciliter la mise en conformité, il est préférable que le véhicule soit « street légal », c'est-à-dire  des jantes et des pneumatiques qui respectent les dimensions d’origine (voire la plaque du constructeur dans la porte avant gauche), pas d’échappement fantaisiste, d’élargisseur de voie, d’admission KN ou de rétroviseur de Vespa.

Cependant si votre achat a déjà été réalisé, on trouveras toujours une solution pour vous aider.

Homologation-voiture-us.com  Aix-en-Provence et Paris

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Situés à 20 minutes du centre UTAC de Salon-de-Provence près de Marseille sur Aix-en-Provence ou nous effectuons de l'homologation de voitures américaines importées, (Etats-Unis, Quebec, Canada, Dubai, d'Europe.), si nécessaire nous nous chargeons des formalités de dédouanement de votre véhicule au port de Fos-sur-Mer.

Nous prenons en charge l’ensemble du process de mise aux normes (démarches administratives / techniques) il s'agit de la procédure "RTI" (Réception a Titre Isolée), ce processus de mises aux normes s'effectue auprès de la DREAL et du laboratoire UTAC. Nous sommes spécialisés dans les homologation de voitures américaines tel que les Ford Mustang, les pickup Dodge Ram, les Ford F150 et tout autres types de véhicules américains (ou de marques européenne mais prévus pour les États-Unis). tel que :

Chevrolet Camaro, Toyota Tundra, Dodge Challenger, Chrysler Town and Country, Chevrolet Avalanche, Cadillac Escalade,

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